Email

Ưu điểm và nhược điểm của máy khoan con lăn và phân loại

Mũi khoan bánh răng là mũi khoan được sử dụng rộng rãi nhất. Răng cắt xen kẽ tiếp xúc với đáy giếng khi bit hoạt động, do đó mô-men xoắn phá đá nhỏ, vùng tiếp xúc giữa răng cắt và đáy giếng nhỏ, áp suất riêng cao và dễ ăn vào đội hình; Tổng chiều dài của cạnh làm việc lớn, do đó độ mòn tương đối giảm. Tổng chiều dài của cạnh làm việc lớn, do đó giảm hao mòn.


Ưu điểm và nhược điểm của máy khoan bánh răng


1. Ưu điểm của bánh răng: răng của bánh răng luân phiên tiếp xúc với đáy lỗ, mô-men xoắn đứt nhỏ, vùng tiếp xúc giữa răng và đáy giếng nhỏ, áp suất riêng cao, và khả năng nghiền mạnh; Tổng chiều dài của cạnh làm việc lớn, do đó độ mòn tương đối giảm.Mũi tricone răng thépRất được khách hàng ưa chuộng.


2. nhược điểm của bánh răng: chi phí cao, hao mòn một mặt do hư hỏng ổ trục, thời gian hàn thay thế lâu và đôi khi có hiện tượng dán đầu khoan; Giàn Khoan Quay hiếm khi sử dụng chức năng vòi phun, và có thể có sự nghiền nát thứ cấp của đá vụn được sản xuất bởi đá người.


Phân loại máy khoan bánh răng

Là một trong những hàng đầuPDC bit Nhà cung cấp, Chúng tôi muốn chia sẻ với bạn Thông tin:

A. Loại con dấu: con dấu bánh răng được chia thành con dấu cao su và con dấu kim loại. Công ty Hughes đã nhận được bằng sáng chế về con dấu kim loại của mũi khoan bánh răng vào năm 1988 và liên tục được cải tiến. Trong những năm gần đây, trên cơ sở con dấu kim loại đơn sem, một con dấu kim loại thế hệ mới (bán) đã được phát triển, với xử lý tăng cường bề mặt kim loại đặc biệt, giúp cải thiện cấu trúc của hệ thống niêm phong, làm tăng đáng kể hiệu quả niêm phong, kéo dài tuổi thọ của máy khoan, Và có thể cải thiện độ tin cậy của toàn bộ hệ thống ổ trục. Hiệu suất của con dấu kim loại cao hơn đáng kể so với con dấu cao su. Giàn Khoan quay nên chú ý đến loại con dấu khi lựa chọn và lắp đặt máy khoan bánh răng. Ngoài ra, khi hàn bánh răng, để tránh làm hỏng nhiệt độ cao và truyền nhiệt cho con dấu cao su, hãy chú ý đến quá trình hàn, thực hiện các biện pháp làm mát, v. v. và chúng tôi có thể cung cấp một hợp lý và cạnh tranhGiá bit PDC.


B. Loại vòng bi: Nó có thể được chia thành vòng bi lăn và vòng bi trượt. Vòng bi trượt chủ yếu đề cập đến vòng bi trượt thay vì vòng bi lăn trục lớn của máy khoan bánh răng. Cấu trúc của nó là ổ bi trượt-Ổ bi trượt. Ổ trượt thay đổi tiếp xúc đường giữa bánh răng và con lăn vào tiếp xúc bề mặt của ma sát trượt, do đó làm cho diện tích chịu áp lực tăng lên rất nhiều và áp suất cụ thể giảm đáng kể, trong khi đó, không có tác dụng tác động của con lăn trên Tạp Chí. Khi tháo cột con lăn, Kích thước nhật ký có thể tăng lên và ánh sáng của bánh xe có thể tăng lên, để cải thiện sức mạnh của trục, có lợi cho việc tăng áp lực khoan, và cải thiện đáng kể tuổi thọ làm việc của đầu bị thiếu: Trong khi ổ lăn được đặc trưng bởi tốc độ cao và áp suất trục thấp, Giàn Khoan Quay sử dụng một bit bánh răng Về cơ bản cho các thành tạo đá cứng hoặc cứng trung bình, vì vậy, nó tập trung nhiều hơn vào áp suất khoan, nghĩa là khả năng chịu tải cao của ổ trục trượt. Ngoài ra, còn có một loại bánh răng ổ trục Composite trượt con lăn, giúp cải thiện đáng kể khả năng thích ứng với tốc độ cao trong khi vẫn duy trì khả năng chịu lực cao của ổ trục trượt.


C. Loại Răng được chèn vào: trong vòng răng của côn bên ngoài của bánh răng được khoan, được chèn với các kích cỡ và hình dạng khác nhau của răng khoan cacbua. Độ cứng và khả năng chống mài mòn của răng cacbua cao hơn răng thép, và tuổi thọ dài hơn, đặc biệt là để nghiền lớp cứng mài mòn, vì vậy, Loại Răng được chèn là cấu hình chính của Giàn Khoan quay.


D. loại phay: răng thép được xay trực tiếp từ hình nón của bánh răng, chủ yếu là răng hình nêm.


E. bánh răng đơn: bánh răng đơn, Giàn Khoan Quay chủ yếu áp dụng bánh răng đơn, chủ yếu được sử dụng trong khoan xi lanh bánh răng không đầy đủ.


F. Bánh xe ba răng: Các hàng dài xen kẽ trên mũi khoan bánh xe ba răng ngăn rãnh răng dính vào răng. Các ứng dụng khoan dầu là nhiều hơn, nhưng các ứng dụng Báo Chí, chính trị và không liên tục hoàn toàn nghiền lỗ đáy giếng, nhưng các ứng dụng công nghiệp quay với ít hơn, có thểĐược áp dụng cho răng dẫn hướng để ngăn ngừa các lỗ lệch, hoặc áp dụng cho việc khoan Hộp bánh răng để tăng cường cơ hội lấy lõi Đường kính lỗ lớn.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. Part of the tracking is necessary to ensure SEO effectiveness,
By using this site, you agree to our use of cookies. Visit our cookie policy to learn more.
Reject Accept